Statut spółki zastrzegał dla Ministerstwa Spraw Wojskowych prawo pierwokupu całego przedsiębiorstwa spółki w razie likwidacji całej lub części wytwórni lub jej urządzeń technicznych (par. 62 statutu)

Pracownicy spółki założyli Klub Lotniczy Podlaskiej Wytwórni Samolotów. Zebranie organizacyjne klubu odbyło się 16 kwietnia 1929 roku. Z okazji 5 - lecia istnienia klubu została wydana okolicznościowa publikacja poświęcona historii działalności KLPWS.

Na zebraniu założycielskim spółki zdecydowano o nabyciu (nie jest jasne, czy aportem, cza za gotówkę) majątku Podlaskiej Wytwórni Samolotów sp. z o.o., a także za gotówkę (umowa sprzedaży) nieruchomości oznaczonej jako "nieruchomość Bratkowskiego" od Podlaskiego Syndykatu Rolniczego S.A. W dniu 1.12.1924 odbyły się w lokalu spółki w Warszawie przy ul. Krakowskie Przedmieście 7 m. 3 dwa walne zgromadzenia. Pierwsze o godz. 10.30 upoważniało spółkę Podlaski Syndykat Rolniczy S.A. do zbycia rzeczonej nieruchomości, a drugie o godz. 11.00 spółki Podlaska Wytwórnia Samolotów S.A. upoważniało do nabycia tejże.

Szefem biura konstrukcyjnego spółki był inż. Stanisław Cywiński. Pod jego kierownictwem wraz z inż. Z. Ciołkoszem i inż. A. Grzędzielskim w fabryce powstał pościgowy płatowiec dwumiejscowy PWS1.